 | Bardzo lekka, sztywna i trwała rama wykonana z włókien węglowych w technologii MONOCOCQUE. |
 | Ramy aluminiowe wytwarzane z rur 6066 PROLITE, formowane metodą wtrysku oleju pod wysokim ciśnieniem – HFS. |
 | Ramy aluminiowe wytwarzane ze stopu aluminium 6061, formowane metodą mechaniczego kształtowania rur TFS. |
 | Merida Aluminium TIG-Welding Technology System - spawanie maszynowe ram aluminiowych z rur o przekroju SHOTGUN. |
 | Lekkie i wytrzymałe ramy wytwarzane z rur aluminiowych 6066 PROLITE. |
 | Rama wykonana przy użyciu wypełnienia NANO-MATRIX oraz włókien karbonowych TOHO. Odporna na uszkodzenia zewnętrzne i super sztywna. |
 | Widelec karbonowy do ram szosowych ze zintegrowanymi sterami. Wykonany z karbonu i aluminium lub w całości z karbonu (łącznie z rurą sterową). |
 | Linki hamulca i przerzutek ukryte wewnątrz ramy. Dzięki zastosowaniu doskonałych pancerzy i optymalnej drodze linek,zamontowanie ich stało się proste. |
 | Spłaszczenie przekroju poprzecznego środkowej części rur tylnego trójkąta daje efekt ugięcia, co pozwala amortyzować drobne nierówności terenu. |
 | Atrakcyjny kształt rury sterowej zwężający się ku górze, nie tylko dobrze wygląda, ale przede wszystkim poprawia jej wytrzymałość i sztywność. |
 | Owalny kształt rury sterowej poprawia jej sztywność oraz polepsza kontrolę nad rowerem podczas jazdy. |
 | Specjalistyczne spawanie ramy, minimalizujące linie spawu, które później są polerowane dla pozbycia się nierówności. |
 | Specjalne otwory w tylnej części ramy, pozwalają na montaż stopki rowerowej K-MOUNT HEBIE. |
 | Układ hamulcowy roweru wykonany z zastosowaniem tarczowych hamulców hydraulicznych. |
 | Układ hamulcowy roweru wykonany z zastosowaniem tarczowych hamulców mechanicznych. |
 | Regulowany mostek pozwala na dobór optymalnej wysokości kierownicy dla polepszenia komfortu jazdy. |
 | Amortyzowany wspornik siodła tłumi nierówności terenu i polepsza komfort jazdy. |
 | Amortyzator przedni z możliwością zablokowania skoku dla wygody jazdy po szosie. |
 | Rama występuje w wersji dla kobiet (Lady). |
TFS to mechaniczne formowanie aluminiowych rur używanych do
naszych ram MATTS. Rury formowane metodą TFS mają podobne kształty oraz
sztywność jak przy kształtowaniu metodą HFS.
Techniczna ewolucja oraz elegancja, to określenia opisujące nowy hak w ramach FLX.
NANO-MATRIX - „MATRIX” łączy nośną strukturę włókien karbonowych zebranych w oplocie ramy karbonowej. Zazwyczaj włókna są połączone żywicą epoxydową, która jest krucha i ma małą wytrzymałość na uszkodzenia zewnętrzne.
FLEX - STAY - profil i przekrój poprzeczny elementów tylnego trójkąta, tworzących system FLEX-STAY jest rozwinięciem pomysłu „płaskiej sprężyny”.
aluminiowe rury są formowane przez tłoczony pod bardzo wysokim ciśnieniem olej, który wyciska fragmenty rury w stalowej formie wyciętej w negatywie, nadając im indywidualny, wypukły kształt.)
)
